am falschen Ende gespart. <\/p>\n
Mehr: dpa-Bericht
18.07.2007<\/p>\n
Etwa 200 Tote bei Absturz in S\u00e3o Paulo<\/p>\n
S\u00e3o Paulo\/Brasilia (dpa) – Bei dem bisher wahrscheinlich schwersten Flugzeugungl\u00fcck in Brasilien sind nach Sch\u00e4tzungen der Feuerwehr in S\u00e3o Paulo etwa 200 Menschen ums Leben gekommen. <\/p>\n
\nGrauenvoller Tod im FlammeninfernoFlugzeugungl\u00fcck in S\u00e3o Paulo<\/p>\n
Etwa 200 Tote bei Absturz in S\u00e3o PauloDie schwersten Flugzeugungl\u00fcckeExperte: Landung im Regen kann schwierig werdenAirbus schickt ExpertenteamStichwort: Airbus A320<\/p>\n
Bei einem schweren Flugzeugungl\u00fcck in der brasilianischen Stadt Sao Paulo sind nach Sch\u00e4tzungen der Feuerwehr 200 Menschen ums Leben gekommen.<\/p>\n
\u00a9 dpa<\/p>\n
Ein Airbus A320 der brasilianischen Fluggesellschaft TAM war am Dienstagabend nach einem Inlandsflug bei der Landung auf dem Flughafen Congonhas mitten in der Millionenmetropole \u00fcber die regennasse Landebahn hinausgeschossen, \u00fcber eine Hauptstra\u00dfe gerutscht und in eine Tankstelle und ein Gesch\u00e4ftsgeb\u00e4ude gerast. Die Maschine und mehrere H\u00e4user gingen in Flammen auf. Die Rettungskr\u00e4fte gehen nicht davon aus, dass es unter den 176 Menschen an Bord der Maschine \u00dcberlebende gibt. Auch in den Geb\u00e4uden seien Menschen umgekommen.<\/p>\n
Bis zum fr\u00fchen Mittwochmorgen (Ortszeit) wurden nach offiziellen Angaben 40 Leichen geborgen. Staatspr\u00e4sident Luiz In\u00e1cio Lula da Silva ordnete eine dreit\u00e4gige Staatstrauer an. Die Ungl\u00fccksursache war zun\u00e4chst nicht bekannt. Erst Ende Juni war die Modernisierung der Hauptlandebahn abgeschlossen worden. Experten hatten jedoch kritisiert, dass sie ohne sicherheitserh\u00f6hende Rillen in Betrieb genommen wurde. Die Rillen sollen die Gefahr von Aquaplaning verringern.<\/p>\n
„Da gibt es wohl rund 200 tote Menschen“, meldete Feuerwehroberst Manuel da Silva Ara\u00fajo vom Unfallort. Rund 400 Feuerwehrm\u00e4nner sowie Dutzende Not\u00e4rzte und Polizeibeamte waren im Einsatz. Die Flammen waren auch Stunden nach dem Unfall noch nicht v\u00f6llig gel\u00f6scht. Das Feuer habe ein Geb\u00e4ude der TAM-Frachtabteilung sowie weitere Gesch\u00e4ftsgeb\u00e4ude und angrenzende H\u00e4user zerst\u00f6rt. Ein Geb\u00e4ude sei eingest\u00fcrzt. Mehrere Explosionen seien zu h\u00f6ren gewesen. Augenzeugen sprachen von Panik unter den Anwohnern.<\/p>\n
TEIL II:<\/p>\n
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\nEtwa 200 Tote bei Absturz in S\u00e3o Paulo
\n Zur\u00fcck1 | 2
\nDer st\u00e4dtische Flughafen Congonhas wurde f\u00fcr unbestimmte Zeit geschlossen, so ein Regierungssprecher. <\/p>\n
Ungl\u00fccke
\nDie schwersten Flugzeugungl\u00fccke
\nDie schlimmsten Katastrophen seit dem Jahr 2000. mehr
\nDer Airport Congonhas wurde in den 30er Jahren in einem damals menschenleeren Gebiet gebaut, steht heute aber im vornehmen Viertel Moema in unmittelbarer Nachbarschaft von Hochh\u00e4usern, Hotels und Einkaufszentren. Ein Richter hatte erst im Februar die Landung gr\u00f6\u00dferer Maschinen wegen der Beschaffenheit und der unzureichenden L\u00e4nge der Bahn verboten. Das Urteil wurde sp\u00e4ter aber wieder aufgehoben. Die Ungl\u00fccksmaschine war aus der s\u00fcdbrasilianischen Provinzhauptstadt Porto Alegre gekommen. Sie kollidierte nach Medienberichten bei dem Unfall auch mit einigen Autos, als sie \u00fcber die an den Flughafen grenzende Stra\u00dfe rutschte. <\/p>\n
Mehr zum Thema<\/p>\n
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\nVermutlich habe der Pilot nach der gescheiterten Landung noch versucht, durchzustarten, meinten Experten. Nach Angaben der Fluggesellschaft befanden sich 155 Passagiere, 15 TAM-Mitarbeiter sowie sechs Besatzungsmitglieder an Bord.<\/p>\n
Pr\u00e4sident Lula sei „tief betroffen“ und verspreche eine gr\u00fcndliche Untersuchung, sagte ein Regierungssprecher. Der Staatschef rief einige seiner Minister noch in der Nacht zu einem Krisentreffen in Brasilia zusammen. Erst im September 2006 war das Land vom bis dato schlimmsten Flugzeugunfall seiner Geschichte ersch\u00fcttert worden. Eine Maschine der Airline Gol stie\u00df \u00fcber dem Amazonas-Urwald mit einer kleineren Privatmaschine zusammen. Alle 155 Insassen des Gol- Flugzeugs starben, die Privatmaschine konnte notlanden.<\/p>\n
Seitdem haben die Fluglotsen des Landes mehrfach gestreikt. Sie fordern bessere Arbeitsbedingungen und werfen der Regierung Tatenlosigkeit vor. Lula wies die Kritik zur\u00fcck und erkl\u00e4rte, Brasilien habe eines der modernsten Luftkontrollsysteme der Welt. Die Opposition drohte wegen der Krise mehrfach mit einem parlamentarischen Untersuchungsausschuss.<\/p>\n
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\nCongonhas ist nach Guarulhos der zweitgr\u00f6\u00dfte Flughafen S\u00e3o Paulos. Erst am Montag war eine andere Maschine bei der Landung in Congonhas von der Landbahn abgekommen. Die Maschine kam erst auf einer Rasenfl\u00e4che unweit des Absperrzauns um den Flughafen zum Stehen. Am 31. Oktober 1996 war eine Fokker der TAM kurz nach dem Start in Congonhas abgest\u00fcrzt. Alle 90 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder sowie drei Menschen am Boden waren ums Leben gekommen.<\/p>\n
Die 1961 gegr\u00fcndete TAM ist auf Expansionskurs und mit einem Marktanteil von mehr als 50 Prozent die gr\u00f6\u00dfte Fluggesellschaft Brasiliens. Sie besch\u00e4ftigt 10 500 Menschen und fliegt die Nachbarl\u00e4nder, die USA sowie Gro\u00dfbritannien, Frankreich und Italien an.<\/p>\n
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