{"id":83426,"date":"2004-03-04T12:01:22","date_gmt":"2004-03-04T12:01:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.feminissima.de\/?p=83426"},"modified":"2004-03-04T12:01:22","modified_gmt":"2004-03-04T12:01:22","slug":"bombenerpressung-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/feminissima.de\/index.php\/2004\/03\/04\/bombenerpressung-en-france\/","title":{"rendered":"Bombenerpressung en France"},"content":{"rendered":"<p>Alors, c &#8218; est pas croyable!<br \/>Jetzt kannste auch keine Eisenbahn in Frankreich mehr fahren &#8211; weil die dort ausgekl\u00fcgelte B\u00f6mbchen installiert haben und die nur gegen schweres Cash wieder entfernen wollen &#8211; ja, das Leben macht keinen Spa\u00df mehr, k\u00f6nnten wir sagen, aber was sagen die anderen?? Wir haben f\u00fcr Euch den ersten deutschen umfassenden Bericht \u00fcber die Bahn-Bomben-Drohungen in Frankreich aus spiegel-online dokumentiert:<br \/>ERPRESSUNG IN FRANKREICH<\/p>\n<p>Zehntausend Eisenbahner suchen nach Bomben<\/p>\n<p>Eine bisher unbekannte Terrorgruppe droht in Frankreich mit Sprengstoffattentaten auf das Schienennetz der Bahn. Rund f\u00fcnf Millionen Euro fordern die Erpresser und leiteten die Polizei bereits zu einer scharfen Bombe. Doch es sollen noch elf weitere versteckt sein.<\/p>\n<p>AFP<br \/>\n<br \/>\nFranz\u00f6sischer Hochgeschwindigkeitszug TGV<br \/>\n<br \/>\nParis &#8211; Der Sprengsatz, zu dem die Erpresser die Polizei leiteten lag an der Strecke Paris-Toulouse. Heute schw\u00e4rmten daraufhin zehntausend Eisenbahner aus, um 32.000 Kilometer Gleise zu kontrollieren. Innenminister Nicolas Sarkozy sagte, er nehme die Drohungen sehr ernst.<\/p>\n<p>Er wisse aber nichts \u00fcber die Gruppe AZF, die sich selber als Terrororganisation bezeichnet. Die Polizei sah keine Verbindungen zu islamistischen Terroristen. In drei Erpresserschreiben an das Pariser Pr\u00e4sidialamt und das Innenministerium \u00fcbte AZF diffuse Kritik an der Globalisierung und dem Wirtschaftssystem. Die T\u00e4ter benannten sich offensichtlich nach der Chemiefabrik AZF in Toulouse, deren Explosion im September 2001 insgesamt 30 Menschen in den Tod riss.<\/p>\n<p>Nach Polizeiangaben fordert die Gruppe vier Millionen Dollar und eine Million Euro. Sie erkl\u00e4rte, neun Bomben an Bahnstecken und zwei an symbolischen Orten gelegt zu haben. &#8222;Le Monde&#8220; berichtete, die Gruppe habe die Ermittler am 21. Februar mit exakten Daten des Navigationssystems GPS zu der Bombe im Gleisschotter einer Bahnstrecke bei Limoges gef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Der aus Nitrat und \u00d6l bestehende Sprengsatz sei mit einem ausgefeilten Z\u00fcndmechanismus versehen gewesen, teilte die Polizei mit. Sarkozy erkl\u00e4rte, die Bombe habe bei einer kontrollierten Explosion Schienen zerst\u00f6rt. &#8222;Le Monde&#8220; schrieb, die versteckten Sprengs\u00e4tze seien den T\u00e4tern zufolge mit Zeitz\u00fcndern versehen.<\/p>\n<p>Beh\u00f6rdenangaben zufolge dirigierten die T\u00e4ter gestern Nachmittag einen Polizeihubschrauber auf einen Flugplatz s\u00fcdlich von Paris, wo er weitere Informationen erhalten sollte. Dies schlug aber fehl. Laut &#8222;Le Monde&#8220; hatten die Erpresser zuvor verlangt, dass ein Hubschrauber auf dem Montparnasse-Hochhaus im Herzen von Paris landet. Die Regierung versuchte auch, \u00fcber eine Kleinanzeige in einer Zeitung einen Kontakt herzustellen.<\/p>\n<p>Deutsche Bahn 1998 erpresst<\/p>\n<p>Die Staatsanwaltschaft Paris setzte einen Krisenstab ein. Die mit Terrorismusabwehr befassten Untersuchungsrichter Jean-Louis Bruguiere und Philippe Coirre wurden mit den Ermittlungen beauftragt. Minister Sarkozy und die Polizei kritisierten, dass eine Regionalzeitung die seit Tagen zirkulierenden Informationen \u00fcber den Erpressungsversuch ver\u00f6ffentlicht und so die Fahndung erschwert habe.<\/p>\n<p>Die Staatsbahn SNCF mobilisierte Tausende Mitarbeiter, die zu Fu\u00df zun\u00e4chst die Hauptstrecken inspizieren sollten. &#8222;Das ist eine ganz sch\u00f6ne Arbeit&#8220;, sagte Sprecher Francois Remy. SNCF-Chef Louis Gallois sagte, die Kontrollen sollten bis morgen Mittag abgeschlossen sein. Alle Mitarbeiter seien zu h\u00f6chster Wachsamkeit aufgerufen.<\/p>\n<p>Ende 1998 hatte ein ehemaliger Eisenbahner in Deutschland Schienen gelockert und von der Deutschen Bahn 10 Millionen Mark gefordert. Wie durch ein Wunder gab es damals keine Verletzten oder Toten. Der Mann wurde bei der Geld\u00fcbergabe gefasst und zu lebenslanger Haft verurteilt.<\/p>\n<p>Bei der Terrorwelle in Frankreich 1995 versuchten algerische Extremisten, einen Sprengstoffanschlag auf die Schnellbahnstrecke zwischen Lyon und Paris zu ver\u00fcben. Doch die Bombe explodierte nicht.<\/p>\n<p>Uwe Gepp <\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors, c &#8218; est pas croyable!<br \/>Jetzt kannste auch keine Eisenbahn in Frankreich mehr fahren &#8211; weil die dort ausgekl\u00fcgelte B\u00f6mbchen installiert haben und die nur gegen schweres Cash wieder entfernen wollen &#8211; ja, das Leben macht keinen Spa\u00df mehr, k\u00f6nnten wir sagen, aber was sagen die anderen?? 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